Logística
Contratamos o frete que o produto e o prazo do comprador exigem e permanecemos responsáveis pela carga até que ela chegue ao ponto acordado.
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Frete marítimo
FCL em contêineres dry e high cube de 20 e 40 pés, a partir dos principais portos de origem: Xangai, Ningbo, Qingdao, Port Klang, Laem Chabang, Cidade de Ho Chi Minh, Nhava Sheva, Mersin, Hamburgo e Gênova. Consolidação LCL para primeiros pedidos e sortimentos mistos.
- Saídas semanais nas principais rotas
- Planos de carregamento de contêineres e relatórios fotográficos
- Um único conhecimento de embarque da origem ao destino
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Frete aéreo
Para equipamentos, diagnósticos, peças de reposição e amostras, quando o prazo pesa mais que o custo do frete. Rotas diretas ou com conexão via Istambul.
- Porta a aeroporto ou porta a porta
- Declarações de mercadorias perigosas conforme IATA
- Opções com temperatura controlada
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Rodoviário e intermodal
Combinações de caminhão e trem da Turquia e da Europa para o Cáucaso, a Ásia Central, o Iraque e o Golfo, sob TIR quando aplicável.
- Cargas completas e fracionadas por caminhão
- Ferrovia pelo Corredor do Meio
- Declarações de trânsito nas fronteiras
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Cadeia fria
Contêineres reefer ajustados a 2-8 °C ou 15-25 °C, data loggers e embalagens térmicas validadas para reagentes, testes rápidos e cosméticos sensíveis.
- Dados de temperatura junto com os documentos
- Carregamento pré-resfriado na origem
- Conexão de energia para reefer nos portos de transbordo
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Cargas perigosas
Ácidos, solventes, peróxidos, hipocloritos e produtos à base de álcool são embalados, rotulados e declarados conforme as regras IMDG e IATA.
- Embalagens homologadas pela ONU
- Fichas de dados de segurança no idioma do comprador, sob solicitação
- Planejamento de segregação por contêiner
Incoterms que cotamos
- EXW
Nas instalações do produtor. O comprador organiza tudo a partir daí.
- FCA
Entregue ao transportador do comprador em local acordado.
- FOB
Embarcada a bordo no porto de origem. A base habitual para frete marítimo.
- CFR
Frete até o porto de destino pago por nós; o risco se transfere no carregamento.
- CIF
Como CFR, com seguro da carga contratado por nós.
- CPT
Transporte pago até o local indicado, para transporte aéreo e multimodal.
- CIP
Como CPT, com seguro no nível de cobertura mais alto.
- DAP
Entregue no local indicado no país de destino; o desembaraço de importação fica a cargo do comprador.
Perguntas frequentes
Posso usar meu próprio agente de carga?
Sim. Nas condições FOB, FCA ou EXW, entregamos a carga ao agente que você indicar e enviamos a ele os documentos.
Vocês fazem o seguro da carga?
Nas condições CIF e CIP, contratamos o seguro da carga por 110 por cento do valor da fatura. Nas demais condições, podemos incluí-lo sob solicitação.
Como acompanho um embarque?
Clientes contratados recebem uma conta no portal com o status do pedido, os números do contêiner e do conhecimento de embarque, os documentos e os pagamentos.