Kasuwancin ƙasa da ƙasa ta hanyar cinikin wucewa
Leysen tana saye daga mai samarwa a wata ƙasa kuma tana sayar wa mai saye a wata ƙasa daban. Kayan suna tafiya kai tsaye tsakaninsu, amma kwangila, takardu da biyan kuɗi suna wucewa ta hannunmu.
Abin da cinikin wucewa yake nufi ga mai saye
Kuna mu'amala da abokin hulɗa ɗaya don samo kaya, dubawa, jigila da takardu, cikin harshenku kuma bisa Incoterm ɗinku. Ba kwa buƙatar jerin masu samar da kaya a Sin, Indiya ko Malaysia don ku saya a farashin ƙasar asali.
Saboda kayan ba sa ratsawa ta Turkiyya, babu ƙarin sarrafawa ko shigar kwastam ta biyu a hanya. Lokacin jigila shi ne lokacin daga tashar jiragen ruwa ta asali zuwa tasharku.
Abin da yake nufi ga mai samarwa
Mai samarwa yana samun oda mai cikakkun ƙayyadaddun bayanai da abokin hulɗa mai biya, ba tare da buɗe ofishin tallace-tallace a sabuwar kasuwa ba. Muna ɗauke wa masana'anta nauyin takardun fitar da kaya, tambayoyin mai saye da dokokin ƙasar da kayan za su je.
Masu samarwa da yawa suna da ƙarfi a fannin farashi da inganci, amma ba su da hanyar kaiwa ga asibitoci a Gabashin Afirka ko masu rarraba kaya a Latin Amurka. Cinikin wucewa shi ne wannan hanyar.
Yadda ake shirya ciniki
Tambaya
Kaya, ƙayyadaddun bayanai, yawa, tashar da kayan za su sauka da takardun da ake buƙata.
Tayi
Ana kwatanta ƙasashen asali biyu ko uku bisa farashi, lokacin samarwa da kuɗin jigila. Ana bayar da rasidin proforma bisa Incoterm da aka zaɓa.
Kwangila
Takardar ƙayyadaddun bayanai, tsarin dubawa, ɗauri da alamomi, da sharuɗɗan biyan kuɗi.
Samarwa da dubawa
Ana amincewa da samfura, kuma wani ɓangare na uku yana duba kayan kafin lodi idan mai saye ya buƙata.
Jigila
Takardar jigilar ruwa ɗaya (bill of lading) ko takardar jigilar jirgin sama (air waybill) daga ƙasar asali zuwa inda za a kai, sannan a aika takardun ga mai saye ko ga banki.
Kammala biya
L/C, CAD ko T/T bisa takardun da aka amince da su. Tambayoyin bayan sayarwa suna ci gaba da kasancewa a hannun Leysen.
Sharuɗɗan biyan kuɗi da farashi
Ana bayar da farashi a USD bisa sharuɗɗan FOB, CFR, CIF, EXW, FCA ko DAP. Ana karɓar takardun lamuni na banki (L/C) daga bankuna masu daraja ta farko. Ga odar da ake maimaitawa, ana amfani da biyan kuɗi bisa takardu (CAD) da tura kuɗi ta waya (T/T).
Kayayyakin kasuwa kamar robobi (polymers), ƙarafa da sinadarai masu yawa ana yanka musu farashi bisa kasuwa a ranar kwangila. Kayayyakin da aka ƙera kamar na'urori, kayan ɗaki da injuna ana yanka musu farashi bisa kowane rukunin samarwa.
Tambayoyin da aka saba yi
Shin kayan suna zuwa Istanbul?
Yawanci ba sa zuwa. A cinikin wucewa, kaya suna tafiya daga tashar asali kai tsaye zuwa inda za a kai su. A Istanbul ne ake gudanar da kwangila, takardu da biyan kuɗi.
Za ku iya haɗa kayayyaki da dama a jigila ɗaya?
Eh, idan kayan sun fito daga ƙasar asali ɗaya. Ana haɗa kaya daga ƙasashen asali daban-daban a babbar tashar jiragen ruwa kafin babbar tafiya.
Wane ne ke ɗaukar nauyin rajistar kayan a ƙasata?
Rajistar na'urorin likitanci da kayan kwalliya tana hannun mai shigo da kaya da aka yi rajista da sunansa a ƙasar da kayan za su je. Muna samar da fayil ɗin fasaha na mai samarwa, takardun shaida da lakabobin da ake buƙata don wannan rajista.
Mene ne mafi ƙarancin oda?
Ya danganta da kayan: kwali ɗaya ga wasu na'urori, pallet ɗaya ga kayan kwalliya, kwantena mai ƙafa 20 ga sinadarai da kayan tsafta. Shafin kowane kaya yana nuna mafi ƙarancin oda.